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lunes, 14 de diciembre de 2009
sábado, 12 de diciembre de 2009
martes, 8 de diciembre de 2009
Kain Saul consigue el primer backflip con una Harley-Davidson ¿o no?
El australiano empleó una XR1200 Sportster preparada aunque ¿fue el primero en lograrlo?
Preparada por Gavin Walker y la colaboración de Quick Fix Harley-Davidson, Kain Saul realizaba este fin de semana el primer backflip con una Harley-Davidson, una XR1200 de 257 kg. de peso y alrededor de 100CV.El salto se realizó en los circuitos de práctica de Cam Sinclair en Victoria aunque la polémica está servida. Unas horas antes, en Europa y dentro de los FMX Gladiator Games celebrados en la República Checa, Chuck Carothers realizaba también un backflip con una XR1200 aunque durante la recepción, el norteamericano se caída de la Harley. ¿Quién ha sido realmente el primero? ¿La buena recepción del primero da a éste el récord?
*click en los enlaces para ver los videos:
-Kain Saul Backflips a XR1200 Harley Davidson(click aqui)
-Chuck Carothers Harley Davidson Backflip(click aqui)
lunes, 30 de noviembre de 2009
sábado, 28 de noviembre de 2009
martes, 24 de noviembre de 2009
Pau Soler y el equipo MTS listos para afrontar el Dakar Chile 2010
Las nuevas instalaciones de BMW Litoral Motor acogieron la presentación oficial del equipo MTS Dakar, formación que participará en la próxima edición del Dakar en tierras argentinas y chilenas con un solo piloto, Pau Soler, a los mandos de una BMW G450X.
Tras la tentativa frustrada de 2008 por la cancelación del rallye, el equipo de Pau Soler vuelve a estar preparado para enfrentarse a este gran reto. Josep Antón Bofill, ingeniero del proyecto, dio a conocer todos los detalles del prototipo y aseguró que con las piezas especiales de Speedbrain y las manos expertas de MTS, han conseguido transformar la BMW en una máquina perfecta para afrontar con garantía el próximo Dakar.
Los diferentes test realizados han dejado muy satisfecho al equipo y como explicó el propio Soler, “el proceso de adaptación ha sido muy rápido, estoy muy contento con el comportamiento de la moto y sobretodo con su manejabilidad, ya que es como pilotar una moto de enduro, muy ligera, debido al buen diseño de los depósitos y el excelente reparto de pesos.”
De todos modos tanto Pau como el equipo son conscientes de la infinidad de contratiempos que pueden aparecer a lo largo de las etapas, asegurando que su principal objetivo es llegar hasta el final.
Todas las novedades del equipo, que cuenta también con la colaboración de Ara Lleida, Michelin y la empresa de escapes y silenciosos Ixil, podrán seguirse a través de la web oficial www.mtsdakar.com.
viernes, 20 de noviembre de 2009
jueves, 19 de noviembre de 2009
domingo, 8 de noviembre de 2009
miércoles, 4 de noviembre de 2009
New Pollution Gage Woods
FMX rider Gage Woods is only 11, and he ís already working on backflips with Ronnie Renner.
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lunes, 2 de noviembre de 2009
sábado, 31 de octubre de 2009
Emilio Zamora intentará batir un Récord Guinness Mundial
El polideportivo de cheste es el escenario elegido por las Stunt Bike Guinness World Record-Unlimited Events by Burn para plantear un nuevo desafío. En esta ocasión será Emilio Zamora y su inseparable Ducati los que desafiarán el ímpetu de la fuerza centrífuga para batir el RECORD GUINNESS MUNDIAL de mayor serie consecutiva de BURN OUT CIRCULARES EN 60 SEGUNDOS.
La espectacular exhibición forma parte de los Unlimited Events by BURN, una serie de duelos que recorren el mundo y están realizados por los integrantes del Burn Team, en diferentes disciplinas como FMX, stunt bike, trial, raids, fórmulas, BMX, skate, wakeboard, kite Surf.
Como ya ocurrió en Madrid el pasado mes de octubre, y tras el éxito que supuso esta primera convocatoria Unlimited Events by Burn por la magnífica acogida de público, el acceso será gratuito y la noche estará amenizada al ritmo de la DJ Session por parte de Ángel Sánchez DJ y DJ Loco pinchando la mejor música dance, así como el sorteo de un scooter Peugeot, al que podrán optar todos los asistentes que participen en una Human Race.
Será sin duda una intensa jornada para todos en la que, una vez más, el riesgo supondrá un verdadero desafío para todos, donde el reto no sólo lo superará Emilio Zamora, sino también los pilotos Narcís Roca y Maroto Team, quienes ofrecerán al público una exhibición de Stunt con todo tipo de malabarismos sobre la moto.
jueves, 29 de octubre de 2009
miércoles, 28 de octubre de 2009
martes, 27 de octubre de 2009
lunes, 26 de octubre de 2009
sábado, 24 de octubre de 2009
Marc Coma y Jordi Viladoms listos para el Rally de Marruecos
El domingo arrancará el rally, seis días de competición con casi 2000 kms cronometrados por delante.El Campeonato del Mundo de Raids regresa a la acción con la disputa del Rally de Marruecos, una prueba que contará con los principales pilotos de la especialidad, entre ellos Marc Coma y Jordi Viladoms, que medirán sus fuerzas a lo largo de seis etapas que recorrerán más de 2.500 kilómetros del sur del país marroquí, en la zona de Zagora, 1.915 de los cuales cronometrados.
Esta será la vuelta a la competición de Marc Coma, totalmente recuperado de la lesión producida el pasado mes de junio cuando lideraba el Rally de Cerdeña. Durante este periodo, Marc ha podido recuperarse plenamente, e incluso realizar la ascensión al Mont Blanc junto a Dani Pedrosa y al popular Jesús Calleja de Cuatro.
Con la vista nuevamente puesta en revalidar su título en el Dakar 2010, Coma afronta esta carrera como una perfecta preparación para la prueba sudamericana: "Me encuentro bien y con muchas ganas de correr, aunque hasta que no estemos allí y no empiece la carrera no sabremos exactamente cómo estoy. En cualquier caso, las sensaciones entrenando son buenas, y nos vendrá muy bien esta carrera para recuperar el ritmo de la competición y acumular más kilómetros, porque el Dakar se va acercando. No nos vamos a obcecar en conseguir ningún resultado, sino que saldremos a disfrutar, intentando ser competitivos. Marruecos es un terreno que conocemos muy bien, porque cuando podemos bajamos allí a entrenar, y seguro que nos encontramos etapas de todo tipo, tanto de dunas como de pistas rotas y con toda la navegación que quieran."
Junto a él volverá a competir Jordi Viladoms, que tras su cuarta posición en Túnez, quiere sumar una buena actuación en Marruecos al manillar de la KTM 690 Rally, moto con la que no ha vuelto a competir desde entonces: "Estoy muy motivado para afrontar esta prueba, porque desde el Rally de Túnez que no me he vuelto a subir a la moto de Raids, y esa carrera me fue muy bien. Además, es una preparación muy buena para el Dakar, así que intentaremos disfrutarla al máximo.
La idea clara es que tenemos que ser prudentes, porque ya empezamos a estar cerca del Dakar, pero a partir de aquí no vamos a renunciar a competir e intentar conseguir subir al podio, que sería nuestro objetivo. Personalmente me encuentro muy bien, mejor que el año pasado a estas alturas de la temporada, así que tengo ganas de empezar."
La prueba cerrará la presente edición del Campeonato del Mundo del Raids, y es la última gran carrera de aquí al inicio del Dakar, el último ensayo de nivel antes de la nueva cita sudamericana.
A diferencia del formato habitual de los rallys todo terreno del Campeonato del Mundo en los que Coma y Viladoms toman parte, en esta ocasión la organización del Rally de Marruecos ha centrado la competición en la localidad de Zagora, punto desde el que partirán y concluirán todas las etapas. Con ello la organización ha buscado una solución con la que reducir los costes logísticos, ofreciendo una carrera que cada día recorrerá en dos ocasiones un mismo bucle cronometrado, sin tener que desplazar el vivac y todas las asistencias. Esta solución reduce la importancia de la navegación y limita la posibilidad de desplazarse a lo largo y ancho del país, aunque la carrera contará nuevamente con etapas de dunas, y las típicas y peligrosas pistas rocosas de las montañas marroquíes.
El banderazo de salida será el domingo, con la disputa de una etapa de 298 kilómetros, 277 de ellos cronometrados.
viernes, 23 de octubre de 2009
Red Bull Don Quixote 2009, una peculiar prueba de enduro por parejas
Participarán pilotos de la talla de Iván Cervantes, Marc Coma, Nani Roma, Cyril Despress, Taddy Blazusiak, David Knight, Jhonatan Barragán, o Xavi Galindo.
El Red Bull Don Quixote es una carrera de enduro única, que se disputará los días 28 y 29 de noviembre en Herencia, Ciudad Real. Se trata de una prueba por parejas que primará la estrecha relación entre el ‘caballero' y su ‘escudero', o lo que es lo mismo, el trabajo en equipo.Ambos pilotos tendrán que permanecer unidos durante todo el recorrido y llegar juntos a la meta, pudiendo ayudarse tanto en los contratiempos técnicos como en los mecánicos. La figura de Don Quixote estará presente en todo momento, con haciendas, molinos, gigantes en forma de los obstáculos del recorrido y hasta un Cervantes, pero no Miguel, sino Iván, el pluricampeón mundial.
El recorrido atravesará las extensas y amplias llanuras de la Mancha, en un circuito al más clásico estilo "endurero" y en el que no faltarán las trialeras, senderos y mucho monte. La prueba se disputará el domingo 29 de noviembre, aunque el sábado tendrán lugar las verificaciones técnicas y una cena de bienvenida.
La carrera contará con dos categorías: Hidalgos (Categoría Pro) y Vasallos (Categoría Amateur). Los primeros, darán dos vueltas al recorrido y los segundos sólo una. El circuito tiene una longitud de 50 Km, repartidos en cuatro especiales. No será una prueba extrema pero sí de considerable dureza.
El Red Bull Don Quixote contará también con la presencia de pilotos internacionales de primera fila, como Iván Cervantes, Marc Coma, Nani Roma, Cyril Despress, Taddy Blazusiak, David Knight o Jonathan Barragán, además de otros participantes como Cristóbal Guerrero, Víctor Guerrero, Oriol Mena o Xavi Galindo, entre otros.
jueves, 22 de octubre de 2009
miércoles, 21 de octubre de 2009
martes, 20 de octubre de 2009
lunes, 19 de octubre de 2009
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